भारत का सबसे लंबा रेल पुल कौन सा है - bhaarat ka sabase lamba rel pul kaun sa hai

भारत के 10 सबसे लंबे रेलवे ब्रिज:- देश के विभिन भागों को जोड़ने में रेलवे का योगदान महत्वपूर्ण है। भारतीय रेलवे दुनिया का चौथा सबसे बड़ा रेल तंत्र है जो की प्रतिदिन लाखों लोगो के आवागमन का मुख्य साधन है। कश्मीर से लेकर कन्याकुमारी एवं पूर्वोत्तर भारत से लेकर गुजरात के तट तक विभिन भागों को जोड़ने वाले रेलवे का सफर विभिन भारतीय भूभागों से होकर गुजरता है। चूँकि भारतीय रेलवे भारत के विभिन भौगोलिक क्षेत्रों से होकर आवागमन करती है ऐसे में रेलवे के मार्ग में आने वाली बाधाओं, दुर्गम घाटियों, नदी क्षेत्रों एवं अन्य प्राकृतिक अवरोधों को पार करने के लिए रेलवे द्वारा विभिन भागो में रेल पुलों का निर्माण किया गया है। परन्तु क्या आप जानते है की भारत में सबसे लम्बे रेल-पुल कौन से है ? चलिए आज आपको इसी मजेदार तथ्य के बारे में जानकारी प्रदान करते है।

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आज के इस आर्टिकल के माध्यम से हम आपको बताने वाले है की भारत की 10 सबसे लंबी रेलवे ब्रिज (Top 10 Longest Railway Bridge in India in hindi के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए ऊपर दिया गया आर्टिकल पढ़े। यहाँ आपको भारत के 10 सबसे लंबी रेलवे ब्रिज की लिस्ट दी गयी है।

भारत में ऐसे कई ब्रिज हैं जिनपर रेल चलती है। अगर हम बात करें भारत के सबसे लंबे रेल ब्रिज के बारे में तो केरल के कोच्चि में इंडियन रेलवे का सबसे लंबा ब्रिज बना है। आज हम आपको भारत के सबसे लंबे रेल ब्रिज के बारे में बता रहे हैं।

1. वेंबनाद रेलवे ब्रिज, केरल

कोच्चि में बने 'वेंबनाद रेलवे ब्रिज' की लंबाई 4.62 किलोमीटर है, जिसने बिहार की सोन नदी पर बने नेहरू सेतु (3 किलोमीटर) को पीछे छोड़ा है। इस ब्रिज की सबसे बड़ी खासियत है कि इसके नीचे से बड़े समुद्री जहाज भी गुजर सकते हैं। यह लाइन पूरी तरह से माल ढुलाई के लिए काम आती है।

2. नेहरु सेतु रेल ब्रिज, बिहार

नेहरू सेतु सोन नदी पर जवाहर सेतु के पास बना हुआ रेल पुल है। इसे वर्तमान मे Upper Son Bridge के नाम से जाना जाता है। जवाहर सेतु की तरह ये भी डेहरी व सोन नगर को जोडने का काम करती है। इस ब्रिज की कुल लंबाई 3,059 मीटर है।

3. हेवलॉक ब्रिज, आंध्र प्रदेश

आंध्र प्रदेश में गोदावरी नदी के ऊपर स्थित हेवलॉक ब्रिज या ओल्ड गोदावरी ब्रिज 2.7 किमी लंबा ब्रिज है। गोदावरी आर्क पुल को हेवलॉक पुल के प्रतिस्थापन के रूप में बनाया गया था और अब पुल का उपयोग नागरिक जल आपूर्ति पाइपलाइनों के लिए किया जाता है।

4. गोदावरी आर्क ब्रिज, आंध्र प्रदेश

इस ब्रिज की कुल लंबाई 2.7 किमी है। गोदावरी आर्क पुल एक सिंगल रेलवे लेन पुल है जो समानांतर चलने वाले गोदावरी पुल की जगह बनाया गया है।

5. महानदी रेलवे ब्रिज, उड़ीसा

दूसरा महानदी रेलवे ब्रिज की कुल लंबाई 2,100 मीटर है। दूसरा महानदी रेलवे पुल उड़ीसा के भारतीय राज्य में कटक के पास स्थित है। पहला महानदी पुल भूटमंडी के पास है।

6. पामबन ब्रिज, तमिलनाडु

पामबन ब्रिज की लंबाई 2,065 मीटर है। पामबन ब्रिज को रामेश्वरम ब्रिज के नाम से भी जाना जाता है जो तमिलनाडु के रामेश्वरम में स्थित है और भारत के मुख्य भूमि पर रामेश्वरम द्वीप को जोड़ता है।

7. शरावाठी ब्रिज, कर्नाटक

शरावाठी कर्नाटक राज्य की प्रमुख नदी है, कर्नाटक राज्य में पूरी तरह से बहती है और उत्तर कन्नड़ जिले के होनवाना में अरब सागर से मिलती है। 2,060 मीटर लंबा शरावाठी ब्रिज, होन्नावर के पास स्थित कोंकण रेलवे का सबसे लंबा पुल है।

8. कोंकण रेलवे ब्रिज, महाराष्ट्र

कोंकण रेलवे ब्रिज को जौरी ब्रिज भी कहा जाता है। 1,319 मीटर लंबा ब्रिज कोंकण रेल नेटवर्क का सबसे लंबा ब्रिज है। कोंकण रेल नेटवर्क भारत में सबसे सुंदर रेल मार्ग है और महाराष्ट्र, गोवा और कर्नाटक राज्यों को जोड़ता है।

9. बलावाली रेलवे ब्रिज, उत्तर प्रदेश

इस ब्रिज की कुल लंबाई 840 मीटर है। उत्तर रेलवे में लक्सर नजीबाबाद रेलवे मार्ग के बीच बालवली के निकट पवित्र नदी गंगा में नया रेलवे पुल बनाया गया है। बलावाली नदी ब्रिज को बलावाली सड़क पुल के समानांतर बनाया गया है।

10. जुबिली ब्रिज हुगली, पश्चिम बंगाल

जुबिली ब्रिज कलकत्ता में नईहाटी और बंडल के बीच हुगली नदी के ऊपर स्थित बहुत महत्वपूर्ण रेल पुल है। इस ब्रिज की कुल लंबाई 482 मीटर है।

भारतीय रेलवे एक आकर्षक नेटवर्क है जो देश की लंबाई और चौड़ाई को जोड़ता है। भारत की जीवनरेखा, इसके पूरे देश में कुछ दिलचस्प मार्ग और मार्ग हैं। यहां, हम विशेष रूप से भारत के रेलवे पुलों को देख रहे हैं, जो नए और पुराने दोनों हैं, जिनमें से कुछ वास्तव में रोमांच से भरपूर हैं, जो यात्रियों के लिए अद्भुत दृश्य प्रदान करते हैं।

भारत के सबसे लंबे रेलवे ब्रिज, एडॉपल्ली और वल्लारपदम द्वीप पर अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल की साइट के बीच की 8.86 किलोमीटर की लाइन पर, बैकवाटर के बाद वेम्बनाड का नाम दिया गया है जो कोच्चि को एक वैश्विक पर्यटन आइकन बनाने के लिए सुखद पृष्ठभूमि प्रदान करते हैं।

4.62 किलोमीटर का रेल पुल सुरम्य बैकवाटर्स पर और कोच्चि के तट से छोटे द्वीपों के एक तार के माध्यम से उड़ता है और देश में सबसे लंबे रेल पुल के रूप में नदी सोन (3.065 किलोमीटर) पर नेहरू सेतु का स्थान लेता है।

आधिकारिक सूत्रों ने यहां कहा कि एक रेल पुल का नामकरण मूल रूप से पहचान के लिए किया गया था और चूंकि वेम्बनाड बैकवाटर्स था जो कोच्चि से घिरा था इसलिए इसे आदर्श नाम के रूप में चुना गया था।

वल्लारपदम द्वीप के लिए रेल संपर्क इस साल के शुरू में पूरा हो गया था और अप्रैल में पहला टेस्ट रन हुआ था।

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वल्लारपदम की नई रेल लिंक में चार अन्य छोटे पुल हैं, जिनकी कुल लागत रु। बनाने में 350 करोड़ रु।

नए कंटेनर ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल को भारत के भविष्य के सबसे बड़े समुद्री कार्गो हब के रूप में पेश किया जा रहा है।

रेल विकास निगम लिमिटेड द्वारा रेल पुल का निर्माण, भारी इंजीनियरिंग बाधाओं को शामिल करता है।

मिट्टी की स्थिति एक चुनौती थी जिसे आरवीएनएल के इंजीनियरों ने बहुत ही शानदार तरीके से काबू किया। पुलों का निर्माण 1.2-व्यास के ढेर पर किया गया है जो 55 मीटर की औसत गहराई तक संचालित होता है। कुल ढेर की लंबाई 65,000 मीटर है।

इसके अलावा, प्रबलित इस्पात के 11,700 टन; 58,000 टन सीमेंट; 99,000 क्यूबिक मीटर धातु समुच्चय; 73,500 घन मीटर रेत; 1,27,000 घन मीटर कंक्रीट का काम और 1,54,308 घन मीटर पृथ्वी का काम नए रेलवे लिंक के निर्माण में चला गया।

रेल लिंक परियोजना के काम के लिए कुल 12.5 हेक्टेयर का अधिग्रहण किया गया था।

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इनमें कोचीन पोर्ट ट्रस्ट से संबंधित सरकारी भूमि और भूमि दोनों शामिल थे। परियोजना के पूरा होने में एडापल्ली में एक नया रेलवे स्टेशन बनाना भी शामिल था।

काम की व्यापकता और चुनौतियों के बावजूद कार्य को समय-सारिणी के अनुसार निष्पादित किया गया। रेल लिंक पर काम जून 2007 में शुरू हुआ।

कंटेनर ट्रांसशिपमेंट परियोजना के लिए एक रेलवे लिंक का निर्माण कोचीन पोर्ट ट्रस्ट और इंडिया गेटवे टर्मिनल लिमिटेड के बीच समझौते का हिस्सा है, जो ट्रांसशिपमेंट कंटेनर टर्मिनल को चलाएगा

पुराना गोदावरी पुल

Page Contents

• 1 पुराना गोदावरी पुल
• 2 शरवती पुल
• 3 न्यू पंबन ब्रिज
• 4 नेहरू सेतु रेल पुल

हैवलॉक ब्रिज के रूप में भी जाना जाता है, पुराना गोदावरी पुल 2.7 किमी लंबा है और आंध्र प्रदेश में गोदावरी नदी पर चलता है। यह पुल एक पुराना है जिसे 1900 में हावड़ा और चेन्नई के बीच ट्रेनों के लिए चालू किया गया था। यह पुल 1997 में ध्वस्त हो गया था, और आज इसे एक ऐतिहासिक स्मारक माना जाता है।

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शरवती पुल

कर्नाटक में शरवती नदी पर चल रहा है, शरवती पुल 2.060 मीटर लंबा है और यह राज्य का सबसे लंबा रेलवे पुल है। यह नदी के कुछ शानदार दृश्य प्रस्तुत करता है, और हरे भरे जंगलों के पैच हैं जो आप दोनों तरफ देख सकते हैं। यदि आप कोंकण रेलवे ले रहे हैं, तो आप इस पुल को पार करेंगे।

न्यू पंबन ब्रिज

भारतीय रेलवे द्वारा सभी नए रेलवे पुल, नया पंबन ब्रिज पुराने पंबन ब्रिज के समानांतर चलेगा। जबकि पुराना पम्बन ब्रिज भारत का पहला समुद्री पुल है, नए वाले में वर्टिकल लिफ्ट स्पैन तकनीक है, और इस पर INR 250 करोड़ खर्च होने वाले हैं। ओल्ड पम्बन ब्रिज तमिलनाडु के रामेश्वरम को मुख्य भूमि से जोड़ता है।

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नेहरू सेतु रेल पुल

भारत में दूसरा सबसे बड़ा रेल पुल, नेहरू सेतु रेल पुल 3.059 किमी की दूरी तय करता है, और नदी सोन के पार चलता है। पुल बिहार में डेहरी-ऑन-सोन और सोन नगर को जोड़ने के लिए जिम्मेदार है। यह फरवरी, 1900 को चालू किया गया था। एक नदी सड़क भी है जो रेल पुल के समानांतर चलती है

वर्तमान में भारत का सबसे लंबा रेलवे पुल कौन सा है?

भारत का दूसरा सबसे लंबा रेलवे पुल कौन सा है?

भारत का सबसे पुराना रेलवे पुल कौन सा है?

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